Повний список виконуваних робіт
- Комп'ютерна діагностика бензинових та дизельних двигунів.
- Ремонт головок блоків циліндрів (стандартні та нестандартні ремонти), у тому числі ГБЦ з насос-форсунками.
- Обмін ГБЦ (маємо банк відновлених головок для продажу або обміну).
- Ремонт розбитих колодязів під насос-форсунки, усунення тріщин у масляному каналі головки двигуна.
- Відновлення геометричних розмірів методом наплавлення (наприклад, ступиці колеса під підшипник, направляючих гальмівних супортів та ін.).
- Висвердлювання прикипілих форсунок з ГБЦ.
- Ремонт форсунок D, TD.
Аргонне зварювання алюмінію, чавуну, титану, міді, нержавіючої сталі та інших матеріалів, наплавлення зношених поверхонь
Виконуємо аргонно-дугове зварювання алюмінію, чавуну, титану, міді, нержавіючої сталі та інших матеріалів, стандартні та нестандартні ремонти ГБЦ, блоків, колекторів та інших корпусів, автоцистерн, паливних баків, насамперед усунення різних тріщин та сколів, зірваних різьблень, порушення герметичності водяної сорочки в головках та блоках циліндрів.
- Усунення тріщин у блоках (алюмінієвих, чавунних та ін.), корпусах коробок передач, диференціалах, піддонах, важелях кріплення.
- Зварювання тріщин у колекторах, ремонт вихлопних систем.
- Зварювання тріщин у паливних баках.
- Зварює тріщини в автоцистернах, бочках, капсулах.
- Зварювання пружинистих сталей.
- Наплавлення та відновлення зношених кулачків розподільних валів (легкового та вантажного транспорту), рокерів, валів КПП та інші наплавлювальні роботи.
- Спеціальні зварювальні роботи на спец. та сільгосп техніці з забезпеченням заданих характеристик з'єднання (магнітний, не магнітний шов).
Діагностика двигунів автомобілів, ремонт колодязів під насос-форсунки
Виконуємо також нестандартні роботи, до яких відноситься діагностика двигунів, на яких встановлена паливна система з насос-форсунками, зокрема VW Passat, Caddy, Transporter T-5, Skoda, Audi та ін. з двигунами 1.9 (2.0) TDI, 2.5 TDI.
Практика показала, що у цих системах конструктивно закладено недолік: за час роботи колодязі насос-форсунок розбиваються, що призводить до потрапляння палива в олію двигуна. Привернути увагу власника до такої проблеми може підвищення рівня олії в картері. На двигунах 2.5 TDI олія може потрапляти в паливо через появу тріщин у масляному каналі головки двигуна.
Усунення цих проблем потребує чіткого дотримання технологічного процесу, точності виконання робіт, наявності спецінструменту та правильного підбору матеріалів. У нашій майстерні є все для виконання такого ремонту.
Якщо на автомобілі встановлено додаткову газову установку, а комплектація головки двигуна заводом-виробником розраховувалася на роботу тільки на бензині, ми завжди рекомендуємо нашим клієнтам у процесі ремонту головки (направляючих клапанів, клапани, сідла, свічки) переукомплектацію для надійної роботи на газу.
